「一層(🧘)いっそのこと、東(🍊)京へ(🐃)お(🏂)帰(🚿)(guī )りになっ(👰)た(🥓)ら何どうでしょう。僕なども精(👸)神上の動揺(yáo )のため、海(hǎi )へ(🍼)なり山へな(💇)り(💽)安(📇)息を(💝)求め(🏧)て、(🧀)旅をしたことも度々ありますが、一人(👧)にな(🚕)ると、却(㊙)かえ(🎿)って孤独から来る淋(lín )さび(🗜)しさ迄(qì )までが加わって、愈いよいよ堪たえられなくなっ(🐢)て、又(📇)都(🔹)会(huì )へ(😴)追(zhuī )い(😸)返されたもの(🌃)です。僕の考(🎚)えでは、何(💾)か(🐂)を紛(fēn )まぎ(⛄)らすには、東京生(❔)活(🗒)(huó )の混乱(luàn )と騒(🎽)擾(rǎo )そうじょうとが、(📌)何よりの薬で(🥤)は(😻)ないかと思う(🏒)ので(⚡)す(🎴)。」と、信一郎(láng )は自(zì )分(📆)(fèn )の過去の二(🔣)三の経験を(🤲)思(sī )い浮(fú )べなが(😳)らそう云っ(🐧)た。
(🥪)刳(kū )貫の入口に(❄)着いた時、彼はそこに、石の砕片かけらを運び(🕡)出して(📡)いる石工に尋ね(🦐)た。
「が、僕の場(chǎng )合は少(⏩)し(🔸)違うので(🌇)す(🔃)。東京(🌞)に(🌲)いる(🚙)こと(🌼)が何う(🏟)にも堪たまらな(🤑)いのです。当(👷)(dāng )分(🎋)東(🍮)京(🏜)(jīng )へ(⚡)帰(🛃)(guī )る(🛋)勇気は(🏄)、トテ(🤚)もありません(🆘)。」
市九郎は、(💻)ただ一(🧡)人取り(😅)残され(👘)たままに(🅰)、また三年(🕟)を(🏌)経た。する(🤨)と、里人たちの(🧦)注意は(🚚)、(👯)再び市九郎の上(shàng )に(🤶)帰(guī )りかけて(👡)いた。彼らが、ほんの(⛅)好奇心から(🎇)、洞窟(🔈)(kū )の深さを(🚀)測(cè )っ(🔸)てみる(🗨)と、全長六十(shí )五(🎌)間(jiān )、川に面(miàn )する岩(❓)壁(🎓)には、採(cǎ(🚧)i )光の(🎰)窓(chuāng )が一つ(🏆)穿たれ、もはや、(🌏)この大(⛲)岩壁の(🔡)三分(fèn )の一は、主(🥍)とし(🍾)て市九郎の瘠腕やせう(🎥)でに(🗯)よって、貫かれていることが分かっ(🏸)た。
し(🚧)かし、市(shì )九(🕞)郎は、洞窟(kū )の中に端座(zuò )してから(💆)もはや十年にも余る間(🚈)、(✉)暗(💹)澹たる(🕶)冷たい石(shí )の上に座り(👯)続(xù )けていたために(🕊)、顔(⛲)は色(sè )蒼(📀)ざ(📵)め双の(💶)目(🛁)が窪(wā(👄) )んで、肉は(🥎)落ち骨(🐠)あらわ(🧜)れ、この世に(🐺)生ける人(🌛)とも(🚰)見えなかった。が、市九郎の心には不(🌉)退転の勇(🕌)猛(🔶)心(xīn )がしきりに(🉐)燃(rá(🔳)n )え盛って、(🔪)ただ一念に(🕋)穿ち進(jìn )むほかは、何物(🗡)もなかった。一(yī(⏫) )分でも一寸(✌)でも、岸壁の削り取られるごとに、彼は(😯)歓(huā(🔉)n )喜の声を揚げた。
実之助は(🔣)、本(běn )懐を達すること、はや眼前にありと、欣び勇んだ。が、彼(bǐ )はあわててはならぬと思った。
轟(hōng )々ととゞろく軽(🛋)便鉄道の汽車(chē )の音は、段々近(📌)づいて来た。自動(👘)車が(🏹)、(😝)ある山(shā(🎫)n )鼻(🈚)を廻(huí )ると、(🐪)眼の前にもう真黒な車体が(💟)、見(jiàn )えていた。絶え(🏭)ず吐く黒い煙と、喘(chuǎn )あえ(💗)い(🔍)でい(😻)る(⏫)よ(🦎)うな(⏩)恰好(🎱)かっこう(🛐)とは、何かのろ臭い生き物(🎸)(wù(✝) )のような感じを、見(💁)る人(rén )に与え(📢)た(👁)。信(xì(👃)n )一(yī(🔌) )郎の乗(chéng )っている自動車の運転(zhuǎ(😒)n )手(🔡)は、此(🚀)(cǐ )この時(🙊)代遅れ(🗃)の交通機関(📟)を(📃)見ると、(🌽)丁(dīng )度お(♿)伽(gā )噺とぎばなしの(😯)中で、亀か(📇)めに対(duì )し(🍕)た兎う(🛶)さぎのように、いかにも(🍶)相手を馬鹿ば(🚘)かに(🍋)し(😓)切ったような態度(dù(🤟) )を示した。彼は擦れ違(☔)う(💲)ために(🎱)、少し(🎦)でも速(🏊)力(lì )を加(jiā )減(🐎)す(🖤)る(📩)こ(🎹)とを、肯が(🤞)えんじなか(🦕)った。彼は(🎭)速力を(💫)少しも緩めな(💮)い(☕)で、(🥕)軽便(🎊)(biàn )の(☕)軌道と(📽)、(🌡)右(📏)(yò(✍)u )側の崖壁が(🥪)い(📱)へきの間(jiān )とを、すばやく通り抜けよ(❔)う(👽)と、ハンド(🔝)ルを廻(🛳)しかけたが、それは、彼として、明(míng )かな違(🙈)算(🥒)であっ(✋)た。其(qí )処そこ(🏇)は道幅(fú )が、殊(🎦)更(gèng )ことさ(📙)ら狭(🤜)くなって(🏒)い(🐺)るた(🚛)め(🈲)に、軽便(🐥)(biàn )の軌(😭)(guǐ )道は(🏢)、山の崖(yá )近く(😞)敷かれてあ(🎀)って、軌(guǐ )道(dà(🔩)o )と岩(yán )壁(👀)との間(⛵)(jiān )には、車体(tǐ )を容いれる間(jiān )隔は(🆑)存(👞)在して(🥚)いな(🤶)い(🍶)の(🤑)だった。運転(👒)手(🤬)(shǒu )が、(🍘)此の事に気(qì )が付い(🤝)た時、汽車は(㊙)三間と(😤)離(lí )れな(😶)い間(jiān )近(jìn )に迫(pò )っ(🍦)てい(📞)た。
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