皆さんもごぞんじ(🌀)のように、この日本(Ⓜ)(běn )のお国が明治(🏒)の御代みよとな(♌)る前は、徳川の(💓)世の末であ(🖨)り(🔞)ました。も(🤞)う徳川(chuā(🍬)n )の世の(🍱)中も(📭)これまでと思うもの(⭐)は、たいがいの(🏒)人が戸ま(♒)どいして、(⛓)仕(🌱)事もろくに手につかなかった中で、よくあ(🤧)としまつを怠ら(🔍)なかった三(🍕)人(👚)の(🕉)人(rén )があ(🖱)りま(🥣)す。皆さ(👓)んは(🍪)、岩瀬肥後(hò(🥑)u )いわ(🦋)せひ(🚴)ご(😔)、小栗上野介おぐりこう(🌉)ずけ(🏽)のす(💍)けの名(🎷)(míng )を覚(jiào )えておいて(🚃)いただきたい。ここに(🥜)お話(🍄)ししようとする(🕞)栗本(bě(🚽)n )くり(🤗)もと先生(shēng )も、そ(⛺)うい(📥)う(🍡)三人の(🏄)中(🔩)の一人(rén )です。
(🔊)お友だちはみんな(🤡)若(ruò(🔼) )かったこ(🚾)ろの(😶)ことを思(sī )い(🚾)ますと、(🌡)わたしと、同(😉)(tóng )い(🖤)年のもの(🍪)もありません(🛄)でしたが、一番年上でも四つちがいぐら(✌)い(👓)で、あるものは三(💀)つ上、あ(🔴)るも(😛)のは二つ上、中(🌊)に(🤐)はわたしよりも年下(🥏)のも(🥉)の(🔇)もあり(🥓)ました。
そのころ、横浜から上(shàng )総かずさ行きの船が(🤟)出ました。荷(hé(✈) )物を積(jī )んで横(hé(⛔)ng )浜と富津(jīn )ふ(🌗)っつの(🍏)間を往復する便(biàn )船(🕋)(chuá(⛲)n )でし(🐝)た(🔝)が(📃)、(🔎)船頭(tó(🗒)u )に頼(lài )めばわず(✏)か十銭(🐝)の船賃(🐞)でだれ(🏧)でものせてく(💏)れまし(📩)た。
さて(🔁)、明治の御代(🥩)みよと(📒)なってみますと、栗(📁)(lì )本先生たちが新(xīn )し(👺)い日本のためにい(🐉)ろいろしたくをしておいたことが、あ(🆙)とに(🎨)なってわ(🚪)かって(🚍)き(🌝)まし(🗡)た(🍛)。この(😷)国を(🚞)開き、世(🔼)界諸外国(guó )と条約をと(🍏)り結(🚎)ぶというこ(㊗)とも、先生たちのし(😰)た(🌡)く(🚾)しておいた(⏩)こ(🥫)とです。下しも(💎)ノ関(❕)せき償金(jīn )の(🌡)談(tán )判(🉐)、横須賀造船所の(🕟)建築(🗻)、陸(lù )軍軍制(zhì )の改革それらはみな先生が(〽)あの(🔀)小栗上(shàng )野介(🔥)らとともに力をあわせてしたくしておいた(♎)ことなのです。今(jīn )日横須(🍖)賀(🆗)(hè )に(🐙)日本の船を(💡)造(zào )っ(🥀)たり修繕(😓)した(🌭)りする所があ(🍸)って東(dōng )洋に一(🍁)つ(🚨)の名(mí(🕺)ng )物のようなドックがある(🦌)のも、も(🚱)とをただせ(🐿)ば先生た(🍭)ちが徳(dé(🎬) )川の世のあとしまつ(📂)を(♓)しながら、よく「しんがり」をつと(🚒)めて行(háng )ったそのおかたみ(🐥)ではあ(🎃)りますまいか。いったい、徳(🎢)川の世(⛺)の末にあっ(🐪)たことは大きな(🕯)黒幕のうしろ(⭐)にかくれて(🚤)しまっ(🕛)て、その舞(wǔ )台の上で(🚚)働いた(🎊)人たちの辛苦(kǔ )もほね(🦊)おり(🥥)も現われません(💛)から、世(💵)の中(zhōng )にそれを知るも(🛷)の(😎)も少(shǎo )ないの(🛒)です。しか(🥈)し、(🏌)先生は自(zì )分(❗)の手(shǒu )がらをじ(🍱)まんするような人(rén )ではなく、どこまでも徳(dé )川時(🔀)代(👙)の「しんがり(🥔)」として、本(🔂)(běn )所(😆)ほんじょの北二葉(yè )町(dīng )きた(⛸)ふたばちょうというとこ(🏩)ろに退き(🍤)、(😱)髪の白(⛹)(bái )くなるま(💜)で徳川(🏼)の世の中(🍭)を見送りました(🍐)。
三(sān ) 土(⏭)と水
(🥣)そ(🍌)れから、(📿)小学校の事務員となって(🤖)、そ(🌋)れが最後(😧)かと思(sī(🧘) )いました(🍷)ら、いや活(🙁)版職(⌛)工となった(🌱)のでし(🕋)た。活版(🥁)職(🥀)工とな(📠)って、それからこん(✡)どは古(🥓)着商となりま(💸)した。
「まあ(🚇)、自分の打った刀は、見たとこ(👙)ろは(🐹)そうよくもありま(🍗)せんが、人は切れるつもりで(🧀)す。」
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